Kultowe rajdówki i gigantyczna przebudowa fizyki. Nowa aktualizacja Assetto Corsa Rally namiesza w simracingu

Strona głównaMotoryzacja

Kultowe rajdówki i gigantyczna przebudowa fizyki. Nowa aktualizacja Assetto Corsa Rally namiesza w simracingu

Szalone ryzyko Jaguara: Porzucił klientów i czyste salony, by stworzyć Type 01
Koszmarne podwyżki na stacjach. Kierowcy łapią się za głowy, a ceny paliw zbliżają się do 9 zł
Środowe stawki na stacjach. Ministerstwo podaje nowe limity cen paliw

Wrzesień 2026 roku przynosi kolejne potężne uderzenie dla fanów wirtualnego motorsportu. Włoskie studio Supernova Games przy wsparciu marki Kunos Simulazioni wypuściło na platformie Steam aktualizację oznaczoną numerem 0.6 do swojego obiecującego symulatora Assetto Corsa Rally. Gra, która krok po kroku buduje swoją pozycję w early access, tym razem mocno uderza w nostalgiczne nuty, dodając do garażu legendarne maszyny z różnych epok rajdowej historii.

Trzy ikony motorsportu wjeżdżają na wirtualne oesy

Najbardziej elektryzującym elementem łatki jest oczywiście trójka nowych samochodów. Każdy z nich reprezentuje zupełnie inną filozofię budowania rajdówek i odcisnął ogromne piętno na prawdziwych trasach WRC:

  • Audi Quattro Gr. 4 (1980) – żywa legenda i technologiczny przełom, który zapoczątkował dominację napędu na cztery koła w świecie rajdów.
  • Peugeot 206 WRC (1999) – francuski potwór, który na przełomie wieków seryjnie dowoził tytuły mistrzowskie w kategorii producentów.
  • Volkswagen Polo GTI R5 (2018) – nowoczesna, niezwykle precyzyjna maszyna klasy Rally2 stworzona do walki na współczesnych oesach.

Do dyspozycji graczy oddano również 18 nowych prób dla jednego gracza podzielonych na trzy dedykowane grupy wydarzeń, a komputerowi rywale (AI) zyskali oficjalne czasy referencyjne dla wszystkich nowych aut.

Koniec z taryfą ulgową. Wracają temperatury opon i reset tabel

Twórcy nie ograniczyli się jednak wyłącznie do nowych modeli. Aktualizacja 0.6 przynosi fundamentalne zmiany w modelu fizycznym, co wymusiło całkowity wyzerowanie internetowych tabel wyników. „To konieczność, gdy gra wchodzi na wyższy poziom realizmu” – komentują simracerzy.

Kluczową nowością techniczną jest aktywacja zaawansowanego modelu termicznego opon. Od teraz optymalne dogrzanie lub przegrzanie gumy drastycznie wpływa na przyczepność. Dodatkowo deweloperi przekalibrowali zachowanie ogumienia na luźnych nawierzchniach, biorąc pod lupę specyfikę oesów w Grecji i Walii. Ustalono też optymalne ciśnienie robocze: na asfalcie ma wynosić ono dokładnie 28 psi, natomiast na szutrze i lodzie – 32 psi.

Prywatne lobby i pierwszy krok w stronę modów

Wielbiciele rywalizacji wieloosobowej wreszcie odetchną z ulgą. Wersja 0.6 wprowadza długo wyczekiwane prywatne lobby chronione hasłem, co ułatwi organizowanie zamkniętych lig i spontanicznych rajdów ze znajomymi. Ponadto dodano pełnoprawny tryb fotograficzny oraz długo zapowiadane wsparcie dla własnych malowań (liveries), co twórcy określają jako wstęp do otwarcia gry na twórczość społeczności.

Źródło: Gry w INTERIA.PL

KOMENTARZE

WORDPRESS: 0
DISQUS: