Drugie podejście do podatku od nadzwyczajnych zysków
We wtorek 15 września 2026 roku Rada Ministrów przyjęła nowy projekt ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. To już drugie podejście rządu do tzw. windfall tax. Poprzednie przepisy, uchwalone na początku lipca, zostały zablokowane przez prezydenta Karola Nawrockiego, który skierował je do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej, powołując się m.in. na zasadę niedziałania prawa wstecz.
Rząd nie zamierza jednak czekać na wieloletnie wyroki TK i wraca do sprawy z nowymi datami obowiązywania daniny obejmującej okres od marca do grudnia 2026 roku. Stawka ma uderzyć w podmioty zarabiające krocie na globalnych zawirowaniach energetycznych.
Tusk: „Gwarantuję realizację kolejnego wariant CPN”
Przed posiedzeniem rządu premier Donald Tusk postawił sprawę na ostrzu noża. Zapewnił, że od decyzji Pałacu Prezydenckiego zależy natychmiastowe uruchomienie programu Ceny Paliwa Niżej (CPN).
– Ja gwarantuję, że jeśli prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną teraz ustawę o nadzwyczajnych zyskach, to natychmiast po tym podpisie zrealizujemy kolejny wariant CPN, czyli obniżenia cen paliw – oświadczył szef rządu.
Premier ostrzegł również, że z powodu napięć geopolitycznych oraz sytuacji na Bliskim Wschodzie Polaków mogą czekać rekordowe podwyżki na stacjach benzynowych, jakich dotąd nie widziano.
Gigantyczne zyski Orlenu jako tło sporu
Kluczowym argumentem gabinetu Tuska są krociowe zyski notowane przez koncerny energetyczne w dobie kryzysu. Jako główny przykład wskazano narodowego giganta:
- Orlen wypracował w pierwszym półroczu zysk netto na poziomie prawie 16 mld zł.
- W analogicznym okresie roku poprzedniego było to niecałe 6 mld zł.
- Oznacza to skok o dodatkowe 10 mld zł w ciągu zaledwie sześciu miesięcy.
Według zamierzeń rządu, pieniądze z 60-procentowego podatku nałożonego na te nadwyżki miały posłużyć do sfinansowania cięć w podatku VAT oraz akcyzie, co bezpośrednio ulżyłoby kierowcom.
– W każdym kryzysie paliwowym tracimy wszyscy, a zyskują firmy paliwowe. Te zyski mają charakter nadzwyczajny – grzmiał Tusk, apelując bezpośrednio do prezydenta, by nie zwlekał z podpisaniem nowych regulacji.
Źródło: Ekonomia – Ekonomia w RMF24
KOMENTARZE