Polskie dworce w europejskiej czołówce. Wrocław i Kraków nokautują konkurencję w 2026 roku

Strona głównaPodróże

Polskie dworce w europejskiej czołówce. Wrocław i Kraków nokautują konkurencję w 2026 roku

Port Polska z własnym komisariatem. CPK pokazuje wizualizacje policyjnej bazy
Kto pokieruje gigantyczną budową? Ruszył wyścig po fotel szefa CPK
Kluczowa umowa PERN podpisana. Pod Wisłą powstaną głębokie przewierty dla ropociągów

Wielki sukces polskiej kolei we wrześniu 2026 roku

Wrzesień 2026 roku przynosi rewelacyjne wiadomości dla polskich podróżnych. Opublikowany właśnie prestiżowy ranking **European Railway Station Index 2026** udowadnia, że krajowe węzły przesiadkowe przestały być powodem do kompleksów, a stają się europejską eksportową wizytówką. W opublikowanym zestawieniu przygotowanym przez **Consumer Choice Center** oceniono 60 najruchliwszych i najważniejszych stacji na Starym Kontynencie. Wynik? Dwa polskie miasta wskoczyły do ścisłej, prestiżowej pierwszej dziesiątki.

Wrocław Główny i Kraków Główny na podium Europy

Zaszczytne **czwarte miejsce** w Europie utrzymał **Wrocław Główny**, który zdobył imponujący wynik **96,5 punktu**. Choć stacja delikatnie minęła się z podium, jej pozycja w absolutnej elicie cieszy tym bardziej, że rok wcześniej dworzec również przecierał szlaki jako pionier z Polski w tym zestawieniu.

Ale to nie wszystko. Prawdziwą sensacją jest debiut drugiego giganta z południa Polski. **Kraków Główny** po raz pierwszy w historii badania wszedł do głównej puli i od razu zajął **dziewiąte miejsce** (ex aequo z legendarnym londyńskim London St Pancras), zgarniając **89,5 punktu**. Co ciekawe, tuż za topową dziesiątką, na świetnym **13. miejscu**, uplasował się kolejny debiutant z naszego kraju – **Poznań Główny**.

Co decydowało o sukcesie? Liczby i infrastruktura

Eksperti z Consumer Choice Center nie przyznawali punktów za ładny kolor ścian czy nostalgiczny zapach starej posadzki. Analiza była brutalnie pragmatyczna. Pod uwagę wzięto szereg kluczowych czynników:

  • Bogatą ofertę biletową i wygodę zakupu przejazdów.
  • Rozbudowane zaplecze handlowo-usługowe i gastronomiczne.
  • Dostępność dla osób z niepełnosprawnościami.
  • Bezproblemowe, darmowe Wi-Fi.
  • Gęstą sieć krajowych i międzynarodowych połączeń oraz integrację z transportem miejskim i ride-sharingiem.

Wszystko to złożyło się na obraz dworców, które żyją w symbiozie z tkanką miejską, oferując pasażerom maksymalny komfort.

Kto na szczycie, a kto zaliczył bolesny zjazd?

Liderem całego zestawienia po raz kolejny został szwajcarski gigant **Zürich Hbf** z wynikiem 101 punktów, zaraz za nim uplasował się paryski *Gare du Nord* (100,5 pkt) oraz prężnie nadrabiający zaległości holenderski *Amsterdam Centraal* (98,5 pkt).

Kto natomiast musi przełknąć gorzką pigułkę? Tradycyjnie już w dolnych rejonach tabeli – okupując całą pulę najmniej punktualnych i gorzej ocenianych miejsc – wylądowały **niemieckie dworce** (z Dortmundem Hbf na czele), co boleśnie obnaża chroniczne problemy zachodniego sąsiada z punktualnością i infrastrukturą. Polskie stacje udowadniają tymczasem, że mądre inwestycje potrafią przynieść spektakularny, międzynarodowy efekt.

Źródło: GeekWeek w INTERIA.PL – technologie, nauka, lifestyle i podróże

KOMENTARZE

WORDPRESS: 0
DISQUS: