Alarm nad Moskwą i nocne decyzje przewoźników
W nocy z 1 na 2 września 2026 roku rosyjska przestrzeń powietrzna znalazła się w centrum gigantycznego kryzysu komunikacyjnego. Kilka godzin po tym, jak prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski oficjalnie ostrzegł zagraniczne linie lotnicze oraz ubezpieczycieli przed rosnącym ryzykiem nad terytorium Rosji, operatorzy turystyczni zaczęli masowo odwoływać połączenia. Sytuacja uderzyła w kluczowe węzły przesiadkowe, a pasażerowie utknęli na lotnotiskach.
Najbardziej dotkliwe restrykcje uderzyły w rejsy łączące Turcję z Moskwą. Tureckie tanie linie lotnicze Pegasus Airlines zdecydowały się na anulowanie lub zawrócenie w tracie lotu co najmniej 12 rejsów prowadzących do moskiewskiego lotniska Wnukowo. Maszyny m.in. z Bodrum, Izmiru oraz Antalyi nie dotarły do celu, wracając do portów wyjścia.
Dramatyczne sceny przed wejściem na pokład
O skali chaosu przekonali się na własnej skórze podróżni planujący powrót z tureckich kurortów. Pasażerowie rejsu PC1456 z Bodrum do Moskwy zaplanowanego na godzinę 00:05 otrzymali informację o skasowaniu połączenia w momencie, gdy wchodzili już na pokład samolotu. Podróżni musieli czekać na alternatywne opcje nawet kilkanaście godzin.
W sumie w rejonie rosyjskiej stolicy zakłócenia dotknęły około 80 rejsów pasażerskich (anulowanych lub opóźnionych). Oprócz linii Pegasus, decyzję o wstrzymaniu wybranych lotów podjęły także Turkish Airlines, a także przewoźnicy z Egiptu, Armenii czy Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Rosyjska Federalna Agencja Transportu Lotniczego wdrożyła czasowe ograniczenia operacyjne na Wnukowie i Domodiedowie.
„Dla dronów nie ma miejsca na cywilnym niebie”
Bezpośrednią przyczyną nagłego załamania rozkładów były słowa Wołodymyra Zełenskiego, który ogłosił kampanię na rzecz faktycznego zamknięcia rosyjskiego nieba. Ukraiński przywódca podkreślił, że Kijów nie bierze za cel samolotów pasażerskich, jednak masowa obecność bezzałogowców operujących nad terytorium Rosji drastycznie podnosi ryzyko katastrofy.
- Oficjalny komunikat: MSZ Ukrainy powiadomiło Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) o braku bezpieczeństwa w regionie.
- Reakcja Moskwy: Władze rosyjskie określiły ostrzeżenia mianem presji i zapowiedziały stanowcze działania odwetowe.
- Linie lotnicze: Część przewoźników oficjalnie zasłania się względami technicznymi, jednak faktyczna skala unieruchomionych maszyn rośnie z godziny na godzinę.
Eksperci rynku lotniczego wskazują, że omijanie rosyjskiej przestrzeni powietrznej to potężne wyzwanie logistyczne i finansowe. Sytuacja ta pokazuje, że trwająca wojna coraz mocniej wkracza w wymiar międzynarodowej awiacji cywilnej.
Źródło: Świat – Świat w RMF24
KOMENTARZE